【トヨタ・ハリアーvsマツダ・CX-8】徹底比較！最強のSUV決定戦！

トヨタの最高級クロスオーバーSUVといえば文句なしのハリアー

燃費やデザインに重きをおいてファミリーカーとしての地位を確立させたCX-8

ともに根強い人気のSUVですが、どのようなところが違うのか？

燃費は？安全装備は？価格は？・・・など気になるところですよね？

今回は2大SUVの頂点対決！ハリアーとCX-8の性能について徹底比較してみました。

【トヨタハリアー対マツダCX-8】性能・大きさ・価格はどうか？

トヨタ最強のSUVと言っても過言ではないハリアーは、プレミアムSUVの先駆者として人気を博しています。

卓越した運転感覚や走行時の静粛性など高級SUVと呼ぶにふさわしい能力を持ちます。

対するCX-8は、国内向けのマツダ製SUVラインアップにおける最上位モデルで、多人数乗用車の新たな選択肢として登場しました。

最大で７人まで乗車可能なLサイズのSUVです。

性能を見てみましょう

ハリアー

引用：https://toyota.jp

全長/全幅/全高（ｍｍ）　4725×1835×1690
ホイールベース（mm）　2660
車両重量（kg）　1770

高級クロスオーバーSUVのパイオニアに

ふさわしい存在感を持つハリアー

市街地走行に適した高級志向のSUVです。

エンジンは

2.0L直４DOHC

2.0L直４ターボ

2.5L直４+モーターの

３種類から選択可能。駆動方式はFFと４WDの２タイプです。

CX-8

引用：http://www.mazda.co.jp

全長/全幅/全高（ｍｍ）　4900×1840×1730
ホイールベース（mm）　2930
車両重量（kg）　1820

多人数乗車で快適に移動できる３列シートクロスオーバーSUVです。

オフロードでもファミリーカーとしてもトップクラスの性能を誇ります。

エンジンは

2.2L直４DOHCディーゼルターボのみ。駆動方式はFFと４WDの２タイプです。

全体的にCX-8が一回り大きいという外観ですね。

全長で175mmの違いは一目でわかる範囲です。

また、最低地上高はハリアーが160mm、CX-8が200mmですのでCX-8は、かなり車高が低い長めのクルマという印象を受けるかもしれませんね。

インテリアを見てみましょう

ハリアー

引用：https://toyota.jp
室内長/室内幅/室内高（mm）　　　1965/1480/1220

CX-8

引用：http://www.mazda.co.jp
室内長/室内幅/室内高（mm）　　　2690/1540/1250

CX-8は７人乗りなので全長は2690mmとかなり長めの設定です。

室内幅・室内高ともにハリアーよりも大きいので４名でリラックスして移動したいニーズに適します。

特に２列目の快適性は、ヴェルファイアやアルファードの２列目とほぼ同程度と言ってよいでしょう。

少し気になるのがお互いの車のナビの位置です。

これは個人差にもよりますが、ハリアーのようにダッシュボードに埋め込まれている通常のデザインと違ってマツダコネクトはダッシュボードの上に位置します。

😀 ハリアーのナビの位置☟ 😀

😈 CX-8のナビの位置☟  😈

使用しにくい人はいるかもしれませんね。

荷室を見てみましょう

ハリアー

CX-8

ハリアーの荷室もかなり大きめで、広くてフラットなラゲッジルームにはゴルフバッグ４個は収納が可能な広さで家族で釣りやキャンプに行く時も十分なくらいの荷物は載せることができます。

広さを数字で表すと・・・

奥行き/1000mm
幅　　/1120mm
高さ　/760mm

となっており、ここに後席を格納すると1900mmまで広くなります。

ですが、やはり荷室容量や積載量ではCX-8のほうが上です。

３列目のシートを倒せばゴルフバック６～７本は収納できますし、すべてのシートタイプで、シーンに応じた多様なアレンジが可能です。

価格を見てみましょう

2018年9月現在	ハリアー	CX-8
新車価格	300万～490万	319万～419万
中古価格	210万～250万	223万～255万

ともに高価格のSUVなので、最低価格は300万円～となっております。

ハリアーの一番人気のグレードは2.0L直４DOHCのエレガンスで

CX-8の一番人気は2.2LディーゼルターボのXD（６人乗り）となっております。

【トヨタハリアー対マツダCX-8】燃費・売り上げの比較はこちら

ハリアーにはガソリン車とハイブリッド車の２タイプから選択可能で、CX-8は2.2Lディーゼルターボのみです。

しかし、マツダのディーゼルエンジンはかなりの燃費性能なので、ハリアー・ハイブリッドとほぼ同等の燃費であることがわかりました。

燃費を比較してみましょう

ハリアー

ガソリン車　2.0L　直噴DOHC　
（FF)16.0km/L～（４WD)14.8km/L

ガソリン車　2.0L　直噴DOHC　ターボ　
（FF)13.0km/L～（４WD)12.8km/L

ハイブリッド　2.5L　
（４WD)21.4km/L

CX-8

ディーゼルエンジンターボ　2.2L　直噴DOHC　
（FF)17.6km/L～（４WD)17.0km/L～

となっています。

ハリアーは自然吸気のノーマルエンジンは、上級SUVとしては動力性能が不足しています。

2000ccのターボであれば、3500cc並みの性能なので、加速力にも余裕がありますが、実燃費は10.0km/Lがいいところでしょう。

CX-8のディーゼルエンジンは実用回転域の駆動力が高く、燃費も優れます。

実燃費は平均で15.0km/Lといったところですがハリアー・ハイブリッドが実燃費18.0km/Lと考えると非常に優秀な数値です。

給油時も軽油なので、経済的にみてみるとハイブリッドと互角と言って良いかもしれません。

売り上げを比較してみた

売り上げを比較してみると

2018年8月現在・平均月販売台数

トヨタ・ハリアー　

4,836台

マツダ・CX-8

3,437台

となっており、

ハリアーの販売の方が多いという結果でした。

ハリアーは一度は消滅したものの復活し、そのあとは、たびたび納期遅れが話題にあがるほど人気をとり戻しています。

CX-8は国内でのデビューがCX-5よりもおそく、人気もCXシリーズでは下位を保っています。

やはりエンジンが2.2Lディーゼルエンジンのみというのが、売り上げ低迷の理由かもしれません。

ハリアー＆CX-8両者のウィークポイントはこれだ！

ハリアーは日本の交通環境を考慮した作りとしているが、ボディサイズが相応に大きく、取り回しには気を使います。

４WD仕様の設定はあるものの、ハードなオフロードを走るという使い方は不向きかもしれません。

CX-8は大柄で車重が1800kgを超えます。パワフルな2.2Lディーゼルをもってしても、高速走行や登坂路などエンジン負荷が大きくなる場面では力が不足気味。

全長の長さに起因する取り回しのしづらさも注意が必要です。

【トヨタハリアー対マツダCX-8】徹底比較・最強のSUV決定戦！まとめ

人気の２大車種ハリアーとCX-8を比較してみましたがいかがでしたでしょうか？

やはり最終的には、自分のライフスタイルで決めていただければと思いますが、

独身者やファミリーカーとしての利用じゃないならハリアーをオススメします。

外観のカッコよさや、高級志向のSUVなので女性ウケもよいと思います。

逆に、ファミリーカーとしての利用で購入するならCX-8が良いかと思います。

長距離走行が多かったり、週末に家族で出かける機会が多い人にはそれなりの荷室が必要になると思いますし、燃費も軽油のディーゼルエンジンのほうが経済的にも有利かと思われます。

ただ、リセールバリューまで意識するなら、人気の高いハリアーを選んでおいた方が売却時にも高く売れるので最終的にはお得になると思います。

どんなSUVと比較しても見劣りすることのない高性能のハリアー！

やっぱりハリアーは最強のSUVですね！